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    汽车之家即将香港上市,2020年净利润34亿!

    汽车之家即将香港上市,2020年净利润34亿!

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    【摘要】:
    3月1日,根据港交所文件,汽车之家通过了港交所上市听证会。据市场消息称,汽车之家此次计划融资10亿美元上市,并计划一季度在香港上市。2013年12月12日,汽车之家在纽约证券交易所上市,这次是在香港上市,汽车之家将实现在美股和港股同时上市。

    作者 | 陈书玉

    来源 | 证券时报网

     

    收入来源于三大引擎,2020年实现净利润34亿元

    数据显示,汽车之家是中国领先的汽车消费者在线服务平台,贵士移动数据显示,截至2020年12月31日,移动终端日活跃用户数在汽车服务平台排名第一。通过autohome.com.cn和che168.com两个网站,汽车之家为汽车消费者提供全面、独立、交互式的内容和工具,为汽车价值链中的汽车制造商和经销商提供全套服务。根据艾瑞数据显示,汽车之家是最大的在线汽车广告和线索服务提供商。就媒体服务和线索收入而言,2019年汽车之家在中国在线汽车垂直媒体广告和线索市场的市场份额为29.9%。

    汽车之家目前的收入主要来自三大引擎:媒体服务、线索服务、网络营销等。

    文件显示,汽车之家净收入从2018年的72.33亿元人民币增长到2019年的84.21亿元人民币,增长16.4%,2020年进一步增长2.8%,达到86.59亿元人民币(13.27亿美元)。

    具体而言,媒体服务收入从2019年的36.54亿元人民币下降至2020年的34.55亿元人民币(5.3亿美元),降幅为5.4%。下降的原因是汽车制造商的广告服务收入减少,以及某些汽车品牌的区域办事处开展的区域营销活动减少。

    线索服务收入由2019年的32.76亿元人民币下降至2020年的31.99亿元人民币(4.9亿美元),降幅为2.3%。销售线索服务收入的减少主要是由于经销商客户数量从2019年的27,100家减少至2020年的24,517家,这主要是由于中国汽车销售市场的整体下滑。

    网络营销及其他收入由2019年的14.91亿元人民币增加至2020年的2005万元人民币(3.07亿美元),增幅为34.4%。这一增长主要是由于数据产品的贡献增加。2020年,网络营销收入和其他收入包括与新车和二手车市场业务、汽车金融业务、数据产品和其他相关的收入。

    本公司应占净利润由2018年的38.71亿元人民币增加至2019年的32亿元人民币,增幅为11.5%,2020年进一步增加至34.05亿元人民币(5.22亿美元),增幅为6.4%。

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    平安旗下云晨资本是最大的股东,在上市前夕刚刚更换了管理层

    根据数据,截至2020年12月31日,汽车之家的最大股东是中国平安旗下云晨资本,持有49%的股份;凯恩安德森持有10%的股份;全球投资者联盟持有5.1%的股份;其他股东持股35.9%。

    2020年6月19日早些时候,中国平安完成了汽车之家美国存托凭证的销售。中国平安减持了310万股,套现约2.55亿美元。

    据悉,汽车之家是由理想汽车的创始人李想创立的,之后澳洲电讯成为大股东。2016年,汽车之家前大股东澳洲电讯准备退出,引发了当时管理层与中国平安的一场大战,最终中国平安击败了当时管理层,获得了汽车之家的控制权。

    2016年6月,中国平安以16亿美元进入汽车之家后任命陆敏为汽车之家董事长兼首席执行官,陆敏进入汽车之家后清理了汽车之家的原有管理层。汽车之家的前任管理人秦致、钟奕祺和韩松等人相继离开。

    2021年1月,汽车之家宣布,陆敏将按计划退休,不再担任董事长和首席执行官。汽车之家任命龙泉为公司董事长兼首席执行官,全面负责公司的经营管理。在成为汽车之家董事长兼首席执行官之前,龙泉曾担任平安财产保险公司副总经理。这是自中国平安清理了汽车之家最初的管理层以来,汽车之家第一次真正的管理层更换。

     

    汽车互联网平台的新兴力量不断崛起,汽车金融可能成为重要发力点

    汽车之家从内容媒体起步,以汽车媒体业务为主,近几年开始涉足汽车电商和汽车金融业务。2016年,汽车之家提出打造“汽车媒体、汽车电商、汽车金融、汽车生活”四大圈,期望从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。2018年第二季度,汽车之家的日活跃是1030万,到2020年6月,这个数字已经急剧上升到3800万,汽车之家作为国内汽车移动应用占据了领先地位。

    但今年来,由于经销商的阻挠和抵制,线索质量大幅下降,平台商业化严重,汽车之家屡遭舆论冲击。

    与此同时,汽车互联网平台的新兴力量也在不断崛起,由互联网平台或大型汽车网站衍生的汽车媒体平台,如懂车帝、有车以后、易车号、行家等,正在成为国内汽车媒体新的“聚集地”。汽车之家在2019年财报中提到,他们现在面临着激烈的竞争。在流量领域,他们一直面临着头条和腾讯的威胁,而在汽车电子商务领域,瓜子、易车和大搜车也一直虎视眈眈。

    2020年受疫情影响,作为汽车产业链下游的资讯类媒体,汽车之家前三季度的业绩低于预期,但第四季度有明显改善。2020年第四季度,汽车之家的媒体业务收入为10.293亿元,去年同期为10.578亿元,占收入的41%;销售线索业务收入8.469亿元,去年同期为8.239亿元;在线市场等业务收入6.069亿元,同比增长35.5%,同比增长4.48亿元。

    值得注意的是,在线市场的汽车金融业务和其他业务表现良好。其实自从被平安收购后,汽车之家就被注入了很强的金融基因,消费贷款成为了媒体业务之外的经济增长点。在2020年的财报中,2020年汽车之家整体GMV达到5.1亿元,是2019年的5倍,消费贷款GMV同比增长20%。

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